So funktioniert Skyset

1Einen Flug planen

1. Öffne Pläne und wähle Neuer Plan.
2. Schritt 1, Flug: Flugzeug wählen (planbar sind nur freigegebene Flugzeugdaten), Off-Block-Zeit und Titel.
3. Schritt 2, Route und Höhen: einen Flugplatz, Meldepunkt, ein Funkfeuer oder eine Koordinate ins Suchfeld tippen (LOKF, KFT, LOWK S, N4704.6 E01526.4) oder auf die Karte klicken. Punkte lassen sich auf der Karte verschieben. Für jede Teilstrecke die Höhe setzen.
4. Schritt 3, Wetter und Zeiten: QNH und Höhenwinde eintragen oder aus dem Wetterbriefing übernehmen.
5. Schritt 4, Beladung und Kraftstoff: Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragen.
6. Speichern. Die Ergebnisse stehen in den Reitern unter der Karte: Nav-Log und Profil, Kraftstoff und Masse, Briefing, Papiere, Kosten und Verlauf.

Warnungen mit Lösung (etwa eine höhere Flughöhe über Gelände) lassen sich mit einem Tipp übernehmen und wieder rückgängig machen.

2Die Karte

1. Rechtsklick auf die Karte (am Handy lange drücken) listet alle Lufträume an dieser Stelle mit Klasse und Grenzen.
2. Mit dem Ebenenschalter rechts oben schaltest du Relief, MEF-Raster, Hindernisse und NOTAMs ein.
3. Ein Klick auf einen Flugplatz, Meldepunkt oder ein Funkfeuer fügt ihn der Route hinzu; ein Klick daneben setzt eine Koordinate.
4. Die Grundkarte ist OpenStreetMap vom Vereinsserver; entlang gespeicherter Routen funktioniert sie auch offline.

3Wetter und NOTAMs

1. Öffne den Reiter Briefing und wähle Wetterbriefing holen: METAR, TAF, Prognosen und Höhenwinde für den Flug, bewertet für diesen Plan.
2. NOTAMs können nicht automatisch geholt werden: hol dir das PIB für die Route von homebriefing, kopiere den Text und füge ihn ins NOTAM-Feld ein. Skyset sortiert nach Flugplätzen, Route und FIR und legt beiseite, was den Flug nicht betrifft.
3. Kurz vor dem Abflug das Briefing noch einmal holen; jedes Briefing bleibt mit Uhrzeit beim Plan.

4Vereinsrouten

1. Unter Pläne → Vereinsrouten stehen die Routen, die der Verein teilt. Flug planen kopiert eine davon in einen neuen eigenen Plan.
2. Eine eigene Route teilen: Plan öffnen, Mehr → Als Vereinsvorlage einreichen wählen, einen Namen geben und kurz sagen, warum sie sich lohnt.
3. Ein Fluglehrer, der Flugbetriebsleiter oder ein Admin prüft sie im Menü unter Vereinsrouten. Nach der Freigabe sehen sie alle; sonst bekommst du die Begründung, änderst die Vorlage und reichst sie unter Mehr erneut ein.

5Nav-Log, Flugplan und Exporte

1. Öffne den Reiter Papiere. Nav-Log als PDF druckt das Vereinsformular; unter Blattlayout wählst du sein Layout.
2. Der ICAO-Flugplan ist zum Kopieren vorausgefüllt; Skyset gibt nichts auf.
3. GPX, ForeFlight (.fpl) und Google Earth (.kml) bringen die Route in ein EFB oder GPS; CSV öffnet das Nav-Log in einer Tabellenkalkulation.

6Offline im Cockpit

1. Installiere Skyset auf Tablet oder Handy: auf iPhone und iPad in Safari auf Teilen tippen, dann „Zum Home-Bildschirm“; sonst über den Installieren-Knopf des Browsers. Installiert behält der Browser gespeicherte Pläne.
2. Im Reiter Papiere Offline speichern wählen. Das Gerät behält Nav-Log, Briefing, NOTAMs, Papiere, das PDF und die Karte 10 NM links und rechts der Route.
3. Ohne Netz im Menü Offline öffnen: dort liegen alle gespeicherten Pläne, so wie sie beim Speichern waren.
4. Nach jeder Änderung und nach dem letzten Briefing noch einmal speichern.

Ein gespeicherter Plan braucht auf dem Gerät etwa 20 bis 30 MB, meist für die Karte. Nicht mehr benötigte Pläne entfernst du auf der Seite Offline; beim Abmelden werden alle entfernt.

7Flugbuch

1. Nach dem Flug den Plan öffnen, im Reiter Kosten „Diesen Flug eintragen“ wählen: Blockzeit, Kraftstoff und Landungen kommen neben den geplanten Werten in dein Flugbuch.
2. Flüge ohne Plan trägst du auf der Seite Flugbuch (im oberen Menü) ein.
3. Skyset zählt daraus Starts, Landungen und Stunden für die Flugpraxis; maßgeblich bleibt dein eigenes Flugbuch.
4. Abflug und Landung in UTC eintragen, dann wird die Flugzeit ausgerechnet. Die Starts aus deinem Papierflugbuch einmal als Übertrag eintragen, dann zählt die laufende Startnummer von dort weiter.
5. Unter Konto zeigt das Vereinskonto deine Überweisungen an den Verein, deine Flüge so, wie der Verein sie gebucht hat, den Mitgliedsbeitrag und den Saldo. Flüge aus dem Flugbuch, die der Verein noch nicht gebucht hat, stehen mit einer Schätzung dabei. Der Flugbetriebsleiter lädt das PDF der Flugbuchungen unter Admin, Flugbuchungen hoch.

8Flugzeugdaten

1. Flugzeugdaten (Massen, Hebelarme, Leistung, Kraftstoff) stammen aus dem Flughandbuch, mit Quelle je Wert.
2. Eine Änderung wird eine neue Version, die eine zweite Person (Fluglehrer oder Flugbetriebsleiter) freigibt; planbar sind nur freigegebene Versionen.